- Dacia Striker a fost surprinsă din nou în trafic, dezvăluind un design aproape final și confirmând tehnologia Hybrid și GPL.
Dacia Striker, noul crossover compact al mărcii românești, a fost fotografiat din nou în timpul testelor rutiere. Imaginile recente arată un design aproape definitivat și confirmă direcția tehnică aleasă: o motorizare hibridă combinată cu sistem GPL. Iată ce știm până acum.
Design exterior – aproape gata de producție
Spoiele și camuflajul redus indică faptul că Dacia Striker este în fazele finale de dezvoltare. Formele robuste, caracteristice unui crossover, sunt complet vizibile: gardă la sol ridicată, linii sculptate și un posterior masiv. Farurile LED și grila specifică Dacia conturează un look modern, mai agresiv decât al modelelor actuale. Totuși, elemente precum oglinzile și unele detalii par încă prototipuri, ceea ce sugerează că lansarea comercială nu este iminentă.
Tehnologia Hybrid + GPL – o premieră în segment
Marea noutate o reprezintă sistemul de propulsie. Dacia Striker va combina un motor electric cu unul pe benzină, sprijinit de instalația GPL. Această configurație hibridă „dual-fuel” promite emisii reduse și costuri de operare mici. Spre deosebire de alte hibride, adăugarea GPL-ului poate extinde autonomia și reduce dependența de stațiile de încărcare. Nu este clar dacă tehnologia vine de la Renault sau este dezvoltată intern, dar se aliniază strategiei Dacia de a oferi soluții accesibile și ecologice.
Poziționare și așteptări
Striker se va situa între Sandero Stepway și Duster, vizând un public urban care caută un vehicul spațios, dar economic. Concurența include modele precum Suzuki Vitara sau Ford Puma, însă Dacia mizează pe prețul competitiv și pe costurile reduse de exploatare. Lansarea este așteptată în 2026, probabil la finalul anului. Rămâne de văzut dacă versiunea hibrid-GPL va fi disponibilă de la început sau va veni ulterior.
Ce înseamnă pentru tine
Dacă ești în căutarea unui crossover accesibil cu tehnologie verde, Dacia Striker ar putea fi o opțiune interesantă. Beneficiile includ: taxe mai mici datorită emisiilor reduse, costuri reduse cu combustibilul datorită GPL-ului și posibilitatea de a folosi infrastructura existentă. Pe de altă parte, fiabilitatea sistemului hibrid-GPL și prețul final rămân necunoscute. Urmează să vedem cum va fi primit pe piață, dar cu siguranță Stirker va atrage atenția celor care vor un vehicul practic și economic.