- Un fost manager software afirmă că Wisk Aero a accelerat testele înaintea unui zbor crucial din 2025, ignorând semne de alarmă.
Un fost manager software de la Wisk Aero, companie deținută de Boeing, a dat în judecată firma, susținând că a fost concediat după ce a ridicat probleme legate de testarea neglijentă a softului înaintea unui zbor-test programat pentru 2025.
Contextul acuzațiilor
Potrivit plângerii, managerul a semnalat în repetate rânduri că echipa de dezvoltare a grăbit testele software pentru a respecta termenele interne, ignorând protocoalele de siguranță. Zborul-test din 2025 era considerat o etapă critică pentru certificarea aeronavei electrice autonome eVTOL a Wisk.
Fostul angajat susține că, după ce a escaladat îngrijorările către superiori, a fost marginalizat și ulterior concediat sub pretextul unor „probleme de performanță”. El acuză compania de represalii și încălcarea legilor care protejează avertizorii de integritate.
Reacția Wisk și implicații mai largi
Wisk Aero a negat acuzațiile, afirmând că acționează conform celor mai înalte standarde de siguranță și că managerul a fost concediat din motive independente de sesizările sale. Cazul ridică însă întrebări legate de cultura corporativă din cadrul companiilor de mobilitate aeriană avansată, unde presiunea de a livra rapid poate intra în conflict cu siguranța.
Boeing, care a achiziționat recent Wisk, se confruntă deja cu un istoric controversat legat de siguranță după incidentele 737 MAX. O nouă speță ar putea afecta încrederea autorităților de reglementare și a publicului în tehnologia eVTOL.
Ce înseamnă pentru tine
Dacă ești pasionat de zborurile urbace autonome, acest caz arată cât de importantă este transparența în procesele de testare. Pentru profesioniștii din tech, el reamintește că protejarea avertizorilor de integritate este esențială pentru inovația responsabilă. Și pentru utilizatorii viitori, subliniază necesitatea unor certificări riguroase înainte ca aceste vehicule să ajungă pe cer.